- La exposición "Reinas del Desierto" reúne 25 motos del Rally Dakar en Mobility City, Zaragoza.
- La muestra recorre la historia del Dakar desde 1982 hasta la actualidad, con protagonismo de pilotos españoles.
- Se exhiben piezas únicas como motos de Marc Coma, Nani Roma, Laia Sanz y otros referentes del rally.
- La iniciativa forma parte del 150 aniversario de Fundación Ibercaja y se celebra en el Puente Zaha Hadid.
Vivir un Rally Dakar, para quienes lo han competido o lo siguen con devoción, es una mezcla de dureza extrema y emoción difícil de explicar. Esa experiencia, normalmente reservada a pilotos y equipos, se traslada ahora al público general con la exposición «Reinas del Desierto» en el espacio Mobility City de Zaragoza, donde el mundo del motor y la historia de esta prueba legendaria se dan la mano bajo el Puente Zaha Hadid.
La muestra propone un viaje muy visual y cargado de memoria deportiva: nada más entrar, el visitante se encuentra con una colección de motocicletas que repasan la evolución del Dakar desde sus primeros años hasta la actualidad. Cada modelo cuenta una etapa distinta de una competición que ha marcado a generaciones de aficionados y que ha convertido a varios pilotos españoles en auténticos referentes internacionales.
Un viaje por la historia del Dakar a través de 25 motos
El corazón de la muestra es un impresionante conjunto de 25 motocicletas que han tomado la salida del Rally Dakar entre 1982 y 2025, todas ellas pilotadas por deportistas españoles. No se trata solo de máquinas de competición: cada una viene acompañada de información detallada, anécdotas y contexto, de forma que el recorrido se convierte en una especie de libro abierto sobre la prueba.
Estas motos permiten seguir, de un vistazo, la transformación técnica, deportiva y también humana de la carrera: desde las primeras ediciones africanas hasta la era actual en Arabia Saudí, pasando por la intensa etapa sudamericana. Chasis, depósitos, sistemas de navegación o suspensiones narran, pieza a pieza, cómo el Dakar ha ido endureciéndose y profesionalizándose con los años.
Entre los elementos más llamativos se encuentra el trofeo oficial de campeón en bronce del Rally Dakar, una pieza muy simbólica que suele verse únicamente en manos de los ganadores. Su presencia en la exposición ayuda a comprender el peso que tiene este rally dentro del deporte mundial y el nivel de exigencia que implica levantar ese galardón.
En conjunto, la sala se convierte en una especie de túnel del tiempo donde los visitantes pueden, casi sin darse cuenta, saltar de las motos más clásicas a las más recientes, comparando estilos de pilotaje, diseños y estrategias que han ido cambiando a la vez que cambiaban los paisajes del rally.
Protagonismo español y vínculo especial con Aragón
Uno de los hilos conductores de «Reinas del Desierto» es la destacada trayectoria de los pilotos españoles en el Rally Dakar, que han llegado a conquistar victorias en prácticamente todas las categorías. La exposición rinde homenaje a esa historia con nombres que cualquier aficionado reconoce al instante.
Entre los protagonistas destaca la figura de Marc Coma, cinco veces campeón en motos, que ha subrayado la emoción que le produce ver juntos muchos de los modelos que marcaron su carrera y la de sus ídolos. Para él, formar parte de esta iniciativa supone un orgullo y una forma de devolver al público parte de todo lo vivido en la competición.
También aparece el recuerdo del histórico triunfo de Nani Roma, el primer español en ganar el Dakar en motos en 2004, cuyos éxitos posteriores en coches lo convirtieron en uno de los nombres propios del rally. La muestra incorpora la moto con la que logró aquella victoria, una pieza muy simbólica dentro del recorrido expositivo.
No faltan otros referentes como Laia Sanz, la mejor clasificada de la historia del Dakar entre las mujeres, que logró terminar 9.ª en la general de motos y acumula once ediciones siendo la primera fémina en cruzar la meta. Su moto también está presente, subrayando el papel creciente de las mujeres en una prueba tradicionalmente dominada por hombres.
La lista de figuras representadas se completa con nombres de peso como Joan Barreda, Jordi Arcarons, Óscar Gallardo, Gerard Farrés o Carlos Mas, todos ellos vinculados a grandes gestas españolas en el Dakar. Sus historias se cruzan a lo largo del recorrido y ayudan a entender por qué España se ha convertido en una potencia en este rally.
Aragón como punto de encuentro del mundo Dakar
La elección de Zaragoza y de Mobility City no es casual. Muchos de los pilotos destacan un vínculo muy estrecho con Aragón, su territorio y sus paisajes. Las zonas desérticas y los terrenos áridos de la comunidad han servido durante años como escenario de entrenamientos clave para preparar la dureza del Dakar.
Varios corredores recuerdan que la Baja Aragón y los entrenos en los Monegros han sido casi una parada obligada en su preparación. Esa conexión ha convertido a la región en una especie de laboratorio natural donde se pulen técnicas de navegación y se ponen a prueba las motos en condiciones similares a las del rally.
Algunos de ellos hablan de Aragón como «segunda casa», por las amistades forjadas con el paso de los años y la hospitalidad que han encontrado en cada visita. A esa relación personal se suma el esfuerzo de los pilotos por respetar y cuidar un territorio que consideran privilegiado, tanto por su valor natural como por su importancia en la cultura del motor.
Esta huella aragonesa se refleja también en la presencia de figuras locales como Carlos Miret, piloto relacionado con el Dakar y, además, uno de los arquitectos que participaron en el diseño de la Expo Universal de Zaragoza 2008. Su doble vínculo con la ciudad refuerza el simbolismo de acoger esta exposición bajo el Puente Zaha Hadid.
El Puente Zaha Hadid y Mobility City como escenario
La muestra «Reinas del Desierto» se ubica en la parte superior del Puente Zaha Hadid, hoy convertido en sede de Mobility City, un espacio concebido para explorar la movilidad desde múltiples perspectivas: tecnológica, social, histórica y también deportiva.
Fundación Ibercaja impulsa con esta iniciativa su segunda gran exposición dedicada al mundo de las motos en este enclave, reforzando la idea de que la movilidad no se limita a los vehículos del futuro, sino que también incluye las competiciones que han puesto al límite a pilotos y máquinas durante décadas.
Mobility City celebró recientemente su tercer aniversario, tras superar el medio millón de visitantes y organizar cerca de 400 actividades. La recuperación del Puente Zaha Hadid para la ciudadanía, tras la Expo 2008, ha consolidado este espacio como un referente nacional en movilidad sostenible y divulgación del mundo del transporte, ahora también con un guiño muy potente al rally más extremo del planeta.
La exposición de las 25 motos, acompañadas de paneles explicativos, datos técnicos y referencias a sus pilotos, encaja con la vocación de ofrecer contenidos accesibles para todos los públicos, desde aficionados muy expertos en el Dakar hasta quienes apenas conocen la prueba y se acercan por curiosidad.
Además, la programación vinculada a la muestra incluye encuentros y diálogos con figuras destacadas del motociclismo, en los que participan nombres como Marc Coma, Joan Barreda, Gerard Farrés, Óscar Gallardo o Carlos Mas, quienes comparten vivencias en primera persona sobre etapas, caídas, victorias y momentos límite.
Un recorrido por las tres grandes etapas del Dakar
Uno de los aspectos más didácticos de «Reinas del Desierto» es cómo ayuda al visitante a entender que el Rally Dakar ha cambiado de escenario varias veces, manteniendo intacta su esencia. Durante el recorrido se explican con claridad las tres grandes etapas geográficas de la carrera: África, Sudamérica y Arabia Saudí.
Primero se recuerda la mítica ruta original, con inicio en Europa y travesías interminables por el Sahara, donde la navegación clásica y la resistencia física eran determinantes. La exposición muestra cómo aquellas ediciones africanas forjaron la imagen de aventura extrema que aún hoy acompaña al Dakar.
Después se repasa la etapa sudamericana, marcada por paisajes espectaculares en países como Argentina, Chile o Perú. Este cambio supuso nuevos retos, con etapas de altura, temperaturas muy variables y terrenos que iban desde dunas suaves hasta pistas de alta montaña.
Por último, el visitante se acerca a la fase actual en Arabia Saudí, donde el rally ha encontrado un nuevo territorio de grandes desiertos y amplias extensiones de arena, manteniendo la filosofía de largas jornadas, navegación compleja y exigencia mecánica al máximo nivel.
A lo largo de este itinerario, la exposición recoge los nombres de ganadores y pilotos destacados de cada etapa, con especial atención al papel de los españoles, que han sabido adaptarse a todos estos cambios de terreno y reglamento sin perder protagonismo.
Dureza extrema y experiencias contadas en primera persona
Más allá de las motos y los trofeos, la muestra quiere poner el foco en lo que supone, en la práctica, afrontar un Dakar. La organización subraya la dureza física y mental a la que se someten los pilotos en cada edición: etapas de muchas horas, temperaturas extremas, navegación complicada y la presión constante de evitar errores.
Los corredores que participan en los encuentros ligados a la exposición insisten en que la experiencia de competir el Dakar es tan dura como irrepetible. No se trata solo de velocidad, sino de gestionar el cansancio, tomar decisiones rápidas sobre el terreno y mantener la concentración día tras día, a pesar del sueño y el desgaste acumulado.
Ese testimonio directo ayuda a que el visitante perciba que, detrás de cada moto, hay historias personales de sacrificio, preparación y superación. Desde los entrenamientos previos en lugares como Aragón hasta la convivencia en el vivac, pasando por la logística de equipos, mecánicos y asistencia, todo forma parte del relato que se va hilando en la exposición.
En este contexto, algunos pilotos animan abiertamente al público a acercarse a Mobility City, convencidos de que la muestra gustará tanto a los muy aficionados al motor como a quienes se acercan por primera vez al universo Dakar, precisamente por esa combinación de espectáculo visual y relato humano.
El resultado es un espacio que funciona casi como un «oasis» temático en medio de la ciudad: un lugar donde, por unas horas, el visitante se ve rodeado de arena, dunas imaginarias y recuerdos de etapas míticas, pero sin salir de Zaragoza.
En conjunto, «Reinas del Desierto» se presenta como una oportunidad única para entender desde dentro el Rally Dakar y el papel clave de los pilotos españoles en su historia, al tiempo que refuerza el vínculo entre Aragón y el mundo del motor. Quien se acerque a Mobility City encontrará no solo motos icónicas y trofeos legendarios, sino también un repaso muy completo a la evolución técnica, deportiva y humana de una de las competiciones más exigentes del planeta.