- Marc Márquez renueva con Ducati, siendo el único campeón que sigue en su misma marca.
- Jorge Martín abandona Aprilia y ficha por Yamaha para 2027.
- Francesco Bagnaia firma un contrato de cuatro años con Aprilia.
- Joan Mir y Álex Márquez cambian de equipo: Mir a Gresini, Álex Márquez a KTM.
El mercado de pilotos de MotoGP ha vivido una auténtica revolución de cara a la próxima temporada. Varios campeones del mundo han decidido cambiar de aires, mientras que solo uno, Marc Márquez, ha optado por continuar en la misma escudería que le devolvió a lo más alto. Los movimientos, confirmados por múltiples fuentes, dibujan un panorama completamente nuevo para 2027.
De los cinco campeones mundiales que actualmente compiten en la categoría reina, cuatro han decidido mudarse a otros equipos. La única excepción es el nueve veces campeón Marc Márquez, que seguirá vistiendo los colores de Ducati. El resto, desde Jorge Martín hasta Francesco Bagnaia, pasando por Joan Mir, han optado por nuevos retos en distintas fábricas.
Marc Márquez, el único campeón que se queda
El piloto de Cervera ha renovado su contrato con Ducati Lenovo Team, extendiendo su vínculo al menos hasta 2028. Tras un 2026 en el que se proclamó campeón del mundo, Márquez ha decidido seguir confiando en la Desmosedici, la moto que le permitió volver a reinar después de cuatro años de dificultades. Es el único de los campeones que no ha cambiado de marca, lo que demuestra su plena sintonía con el equipo de Borgo Panigale.
Jorge Martín ficha por Yamaha
El madrileño, campeón del mundo de MotoGP en 2024, abandona Aprilia para unirse a Monster Energy Yamaha. A pesar de haber logrado grandes resultados con la marca de Noale, Martín ha aceptado la oferta de los de los diapasones, donde compartirá equipo con la sensación japonesa Ai Ogura. Su contrato se extiende hasta finales de 2028, y se espera que su agresividad y talento den un nuevo impulso al proyecto de Yamaha.
Francesco Bagnaia se marcha a Aprilia
El bicampeón de MotoGP (2022 y 2023) ha firmado un contrato de cuatro años con Aprilia Racing, dejando atrás su etapa en Ducati. Bagnaia reconoció que la llegada de Marc Márquez a su equipo cambió todo, y ha preferido buscar un nuevo entorno donde sentirse el líder indiscutible. En Aprilia compartirá garaje con Marco Bezzecchi, formando una dupla italiana de alto nivel.
Joan Mir encuentra refugio en Gresini
El campeón del mundo de 2020, que atravesaba una complicada situación en Honda, ha sido repescado por el equipo Gresini Racing. Mir ocupará la plaza que deja Álex Márquez y pilotará una Ducati satélite. A sus 27 años, el mallorquín busca relanzar su carrera en un ambiente más familiar, lejos de las tensiones del equipo oficial de la marca alada.
Álex Márquez, nuevo piloto de KTM
El menor de los Márquez, que ha brillado en Gresini durante las últimas temporadas, se une a Red Bull KTM Factory Racing para 2027. Allí formará pareja con Fabio Di Giannantonio, en un equipo que apuesta por la experiencia y la juventud. Álex Márquez deja atrás las Ducati para afrontar el reto de desarrollar la KTM, una moto que busca volver a la lucha por el título.
Con estos movimientos, la parrilla de MotoGP para la próxima temporada queda prácticamente definida en lo que respecta a los campeones. Marc Márquez es el único que se mantiene fiel a su marca, mientras que Jorge Martín, Francesco Bagnaia, Joan Mir y Álex Márquez han apostado por nuevos horizontes. El campeonato de 2027 promete ser uno de los más igualados y emocionantes de la historia, con cinco campeones del mundo repartidos en diferentes equipos y fábricas.