- La nueva generación se asienta sobre la plataforma de la Multivan, priorizando un confort más parecido al de un turismo que al de una furgoneta.
- Se introduce una motorización híbrida enchufable con tracción 4MOTION y una autonomía eléctrica mejorada para trayectos urbanos.
- El interior se renueva con el sistema MIB4, pantallas más grandes y una configuración de espacios optimizada para el camping.
Si eres de los que no conciben las vacaciones sin una carretera delante y una cama donde despertar en cualquier lugar, sabrás que la Volkswagen California es prácticamente una leyenda. No es solo una furgoneta con cama, sino que ha sabido crear un estilo de vida nómada que permite pasar de una reunión de trabajo el lunes a un bosque remoto el viernes sin tener que cambiar de coche.
La evolución más reciente de este icono, basada en la plataforma de la Multivan T7, busca romper con la imagen de vehículo comercial para acercarse más a la de un turismo de gran tamaño. Se trata de una apuesta por la sofisticación, donde la tecnología y el espacio se dan la mano para que ir de acampada no signifique renunciar a las comodidades de casa, aunque el mercado esté lleno de rumores sobre sus próximas actualizaciones.
Un diseño exterior que refresca el camino
El aspecto visual ha recibido un lavado de cara importante. Lo primero que llama la atención es un frontal rediseñado con faros LED de mayores dimensiones que se conectan mediante una franja luminosa horizontal en los acabados más top, dándole un aire mucho más moderno y tecnológico. El paragolpes delantero no solo es más atractivo, sino que ha sido optimizado para mejorar la aerodinámica, reduciendo la resistencia al viento.
En cuanto a las dimensiones, la California utiliza la carrocería larga de la Multivan, alcanzando los 5.173 mm de longitud. Esto no es un capricho, sino que permite que la cocina no estorbe al abrir la puerta izquierda, creando lo que Volkswagen llama el concepto de tres espacios: el habitáculo interior, una terraza a la derecha y otra a la izquierda. Además, se han añadido colores nuevos y llantas de hasta 19 pulgadas para quienes buscan un toque más exclusivo.
El corazón mecánico: Diésel y Híbrido
A la hora de elegir motor, la marca ofrece dos caminos muy distintos según el uso que le vayas a dar al vehículo. Para los trotes largos y las rutas interminables, el 2.0 TDI de 150 CV sigue siendo el rey, asociado a una caja automática DSG de siete marchas y tracción delantera, destacando por su serenidad cuando el vehículo va cargado hasta los topes.
Sin embargo, la verdadera joya de la corona es la versión eHybrid 4MOTION. Este sistema combina un motor 1.5 TSI con máquinas eléctricas y una batería de 19,7 kWh, alcanzando una potencia conjunta de 245 CV. Lo más interesante es que la tracción total eléctrica actúa sobre el eje trasero solo cuando hace falta, permitiendo moverte por la ciudad con etiqueta Cero y una autonomía eléctrica que ronda los 84-91 km. La recarga es versátil, admitiendo corriente alterna de 11 kW y carga rápida en continua de hasta 40 kW.
Un interior donde manda la tecnología
Al entrar, lo primero que notas es que el salpicadero ha cambiado por completo. Se ha abandonado el panel único para pasar a pantallas independientes, destacando un sistema de infoentretenimiento central de 12,9 pulgadas mucho más fluido y grande que el anterior. Este sistema, conocido como MIB4, incluye un hardware más potente y controles táctiles iluminados para el clima y el audio.
Para ganar espacio, el selector de la marcha DSG se ha mudado a la columna de dirección. Esto ha dejado libre la consola central, donde ahora encontramos un cargador inalámbrico de 25 W y puertos USB-C de 60 W para que no te quedes sin batería en mitad de la montaña. El cuadro de instrumentos digital ofrece tres vistas distintas, permitiendo al conductor personalizar la información que quiere ver mientras conduce.
Versiones y equipamiento para cada viajero
No todas las California son iguales, y la gama se divide para adaptarse a diferentes presupuestos y necesidades. La versión Beach es la entrada al mundo camper, ideal para familias, con techo manual y hasta seis plazas. Un peldaño más arriba está la Beach Tour, que ya añade calefacción independiente y una cama inferior para mayor comodidad.
Si buscas algo más serio, la Beach Camper homologa el vehículo como autocaravana e incluye una cocina trasera. Pero el tope de gama es, sin duda, la California Ocean. Esta versión es el sueño de cualquier camperista: techo electrohidráulico, cocina lateral completa con frigorífico extraíble, faros IQ.Light LED matrix y un nivel de lujo interior que no tiene rival en su segmento.
Asistencias y vida a bordo
En seguridad, la California no se queda atrás. El sistema Travel Assist ha sido mejorado para reconocer semáforos y asistir en los cambios de carril en autopista. También destaca el Emergency Assist, capaz de frenar el coche de forma controlada si el conductor sufre un problema médico. Para los que duermen dentro, el aire acondicionado estacionario puede funcionar hasta ocho horas seguidas, mientras que la versión Ocean mantiene la calefacción estacionaria clásica basada en combustible.
Respecto al descanso, el techo elevable ofrece una cama cómoda de más de dos metros de largo, mientras que abajo la superficie varía según la versión. La versatilidad es total, permitiendo que el maletero alcance los 2.500 litros si abatimos los asientos, convirtiéndola en una verdadera casa sobre ruedas.
Mitos y realidades sobre el futuro eléctrico
Es común leer que pronto llegará una versión 100% eléctrica, pero hay que tener cuidado con las expectativas. Aunque existe un proyecto basado en la ID. Buzz, el camino es complicado debido al peso excesivo de las baterías y el mobiliario camper. Superar los 3.500 kg obligaría a tener un carné especial, lo que quitaría atractivo al modelo. Por eso, el híbrido enchufable es actualmente la solución más inteligente, sirviendo de puente hasta que la tecnología de baterías permita una camper eléctrica viable y ligera hacia el final de la década.
Este vehículo representa la cúspide de las campers compactas, fusionando la practicidad de una furgoneta con el lujo de un turismo moderno. Con opciones que van desde el fiable diésel hasta la vanguardista motorización híbrida con tracción total, y un interior centrado en el usuario y la conectividad, se consolida como la herramienta definitiva para quienes buscan libertad sin renunciar a la tecnología de última generación y el confort absoluto en cada kilómetro.