- La XB-12 SS ofrece mayor estabilidad, autonomía y confort que la versión estándar.
- La nueva Super Cruiser destaca por su motor V-twin de 1190 cc y 175 CV.
- La marca ha evolucionado desde la visión de Erik Buell hasta su relanzamiento actual como fabricante de muscle cruisers.
Hablar de Buell es adentrarse en un mundo donde la ingeniería estadounidense y la audacia se dan la mano para crear máquinas que no se parecen a nada más. Desde sus inicios bajo la visión de Erik Buell hasta sus etapas más turbulentas y su reciente resurgimiento, la marca ha sabido mantener ese espíritu rebelde que atrae a quienes buscan algo diferente sobre dos ruedas.
A lo largo de los años, han pasado de ser una apuesta arriesgada a convertirse en referentes de la estética muscle y el rendimiento compacto. Ya sea que busques una moto para devorar curvas con agilidad o una bestia imponente para pasear por la ciudad, el catálogo de Buell siempre ha tenido ese toque disruptivo que te deja con la boca abierta.
Análisis detallado de la Buell XB-12 SS Lightning
Si comparamos la versión SS con la estándar XB-12 S, nos encontramos con una evolución pensada para quienes quieren más confort y estabilidad sin renunciar a la potencia. Se han aplicado mejoras derivadas de la Ulysses, alargando el bastidor y modificando el ángulo de la columna vertebral, que pasa de 21 a 22 grados, lo que se traduce en una conducción menos nerviosa y mucho más predecible.
Uno de los puntos fuertes de este rediseño es la mayor capacidad de combustible, ya que el propio chasis hace las veces de depósito, ganando unos 2,2 litros extra. Además, se ha optimizado la altura libre, que sube de 84 a 119 mm, y se ha instalado una correa de transmisión más robusta junto a una nueva caja de cambios para aguantar el trote.
En cuanto a la experiencia de conducción, el cambio es notable. Mientras que la S era una «pocket bike» salvaje, la SS es una máquina compacta y equilibrada. El asiento es considerablemente más cómodo y, por primera vez, permite llevar a un pasajero sin que sea un suplicio. Aunque el motor sigue siendo un glotón de potencia, la geometría actual hace que la moto sea menos vibrante y más aplomada en las curvas, aunque requiera un poco más de insistencia en el manillar para trazar.
Ficha técnica y comparativa de rendimiento
La XB-12 SS Lightning juega sus cartas con un peso de 181 kg y un par motor de 11 Nm. Para ponerlo en perspectiva, si la comparamos con la Aprilia Tuono 1000 R Factory, vemos que esta última es más ligera en relación peso/potencia (1,3 kg/CV frente a los 1,81 kg/CV de la Buell), alcanzando velocidades punta cercanas a los 250 km/h.
- Peso total: 181 kg.
- Relación potencia/peso: 1.81 kg/CV.
- Par motor: 11 Nm.
La nueva era: Buell Super Cruiser
Tras el cierre de la compañía en 2015 y su posterior relanzamiento en 2020 por Liquid Asset Partners, la marca ha vuelto a impactar con la Super Cruiser. Este modelo, diseñado junto a Roland Sands, es la definición pura de una muscle cruiser, combinando la potencia bruta con un diseño artesanal.
El corazón de esta bestia es un motor V-twin de 1190 cc refrigerado por líquido, capaz de entregar unos impresionantes 175 CV y un par máximo de 127 Nm a 8500 rpm. Para domar tanta potencia, cuenta con frenos Brembo de 320 mm con pinzas monobloque y suspensiones FOX tanto en la horquilla como en el amortiguador posterior.
Con un peso en orden de marcha de 220 kg, esta moto no es solo fuerza, sino también arte. El precio de entrada para hacerse con esta joya es de 25 900 dólares (aproximadamente 24 000 euros), posicionándose como una opción exclusiva para quienes buscan una conexión directa y visceral con la máquina.
Historia y trayectoria de la marca
La trayectoria de Buell ha sido una montaña rusa. Fundada por Erik Buell en 1983, pasó a formar parte de Harley-Davidson en 1993 antes de que el fundador recuperara el control. Tras la bancarrota de 2015, la marca renació en 2020 en Michigan, aunque ya sin la implicación de su creador original, enfocándose ahora en modelos de alta gama y producción limitada.
Desde las legendarias X1 hasta las modernas Super Cruiser, Buell ha demostrado que puede reinventarse. Sus motos han pasado de ser herramientas de precisión para circuitos y carreteras reviradas a ser iconos de estilo y potencia que siguen rompiendo moldes en el sector motero.
La gama de Buell representa una mezcla fascinante de herencia americana y tecnología moderna, ofreciendo desde modelos compactos y ágiles como la serie XB hasta mastodontes de potencia como la Super Cruiser, manteniendo siempre un enfoque en la exclusividad y el carácter fuerte de sus motores V-twin.