- Sami Pajari logra su primera victoria en casa en el Rally de Finlandia, tras los abandonos de Ogier y los problemas de Evans.
- Elfyn Evans mantiene el liderato del Mundial con 201 puntos, pero Pajari se acerca a solo 30 puntos.
- Kalle Rovanpera regresa al volante en una exhibición con el Toyota Corolla GT AE86 en el tramo de Harju.
- El rally contó con 20 tramos y 316 km cronometrados, con la Power Stage de Himos-Jämsä como broche final.
El Rally de Finlandia, una de las pruebas más emblemáticas del Campeonato del Mundo de Rallies, ha vivido un desenlace de infarto con la victoria del finlandés Sami Pajari ante su afición. El joven piloto de Toyota supo aprovechar los errores de sus rivales en una edición marcada por la lluvia, los tramos traicioneros y la velocidad endiablada que caracteriza a esta cita nórdica.
La carrera, que arrancó el jueves con el shakedown de Ruuhimäki y concluyó el domingo con la doble pasada por el gigantesco tramo de Himos-Jämsä, dejó momentos para el recuerdo. El abandono de Sébastien Ogier el sábado y un contratiempo de Elfyn Evans allanaron el camino para que Pajari se coronara en casa, logrando su segundo triunfo consecutivo tras el de Estonia.
Victoria histórica de Sami Pajari en casa
Con una conducción inteligente y sin cometer errores, Sami Pajari y su copiloto Marko Salminen completaron los 316,04 kilómetros cronometrados en un tiempo de 2h27m58.0s. El segundo puesto fue para Oliver Solberg, a 26.7 segundos, mientras que Elfyn Evans, pese a sufrir un percance el sábado, logró arañar una tercera plaza que le permite mantener el liderato del Mundial. La remontada de Gil Membrado en la categoría Junior (JWRC) también fue noticia, al conseguir su primera victoria en el campeonato.
Clasificación final y campeonato
Tras la décima prueba del año, Elfyn Evans sigue al frente del Mundial con 201 puntos, pero la gran novedad es que Sami Pajari escala hasta la segunda posición con 171, recortando distancias. Takamoto Katsuta es tercero con 160 puntos y Oliver Solberg cuarto con 156. En el campeonato de equipos, Toyota Gazoo Racing domina con 464 puntos, seguido de Hyundai (308) y M-Sport (116). La categoría WRC2 también tuvo emoción, con Robert Virves encarrilando el título tras una actuación contundente.
Kalle Rovanpera vuelve a los mandos
El bicampeón del mundo Kalle Rovanpera regresó al volante de un coche de rally durante el fin de semana, aunque no en competición. Junto a su copiloto Jonne Halttunen, pilotó el Toyota Corolla GT AE86 en el tramo urbano de Harju, tanto el jueves como el viernes. Rovanpera, que se tomó un año sabático del WRC para probar suerte en monoplazas, ha recibido el alta médica tras un problema de salud y planea un regreso gradual a la competición en 2027. Su presencia fue uno de los alicientes extra del rally.
Un recorrido de vértigo
El itinerario de esta edición incluyó 20 tramos repartidos en cuatro jornadas, con especiales míticas como Laukaa, Saarikas, Sydänmaa y la doble pasada por Himos-Jämsä de 30 km cada una, que sirvió como Power Stage. La lluvia hizo acto de presencia el sábado, complicando la vida a los pilotos y provocando el abandono de Ogier. La velocidad media superó los 120 km/h, como es tradición en esta prueba finlandesa, considerada la más rápida del calendario. Los aficionados pudieron seguir la acción en directo a través de DAZN y Rally.TV, con comentarios en español de la mano de Àlex García y Santi Torres.
Con este resultado, el campeonato se pone más emocionante que nunca. Sami Pajari se confirma como un serio aspirante al título y Elfyn Evans tendrá que defender su liderato en las cuatro pruebas restantes, empezando por el Rally de Paraguay a finales de agosto. La temporada 2026 del WRC promete un final de infarto, con la incertidumbre añadida del Rally de Arabia Saudí y la lucha abierta entre Toyota y Hyundai por el cetro de constructores.