- Precio promocional desde 24.890 € con financiación y Plan Auto+.
- Potencia combinada de 258 CV con autonomía eléctrica de 100 km y total superior a 1.000 km.
- Diseño premiado con iF Design Award y maletero ampliable hasta 1.310 litros.
- Garantía extendida de 7 años para el vehículo y 8 años para la batería.
El mercado de los SUVs compactos acaba de recibir un soplo de aire fresco con la llegada del Changan Deepal S05 PHEV. Este vehículo no es solo una alternativa más, sino que representa la apuesta decidida de la firma china por conquistar el Viejo Continente con un modelo diseñado específicamente en Turín, Italia, para encajar en los gustos y necesidades de los conductores europeos.
Si buscas un coche que rompa con lo tradicional, este híbrido enchufable es una opción súper interesante. Combina una estética vanguardista con una versatilidad mecánica que elimina por completo el miedo a quedarse sin batería en mitad de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción suave y muy tecnológica que promete dar guerra en su segmento.
Precios y opciones de financiación
Entrar en el mundo de Deepal es más accesible de lo que parece gracias a diversas estrategias comerciales. El acabado de entrada, denominado Pro PHEV, puede conseguirse desde los 24.890 € si se opta por la financiación a través de Open Bank, S.A. Para quienes prefieran no atarse a un crédito, el precio al contado se sitúa en torno a los 30.140 € o 30.151 € según la oferta vigente.
Es fundamental tener en cuenta que el precio más bajo incluye una subvención del Plan Auto+ de 2.250 €. En caso de no recibir esta ayuda, el importe deberá abonarse a la entidad financiera en un plazo de 12 meses. Si se desea financiar pero sin aplicar el Programa Auto+, la cifra sube a los 27.140 €. Por otro lado, los precios de tarifa oficiales sin descuentos se sitúan en los 33.990 € para la versión Pro y alcanzan los 37.990 € en la Limited Edition.
Análisis técnico y prestaciones mecánicas
Bajo el capó, este SUV apuesta por un sistema híbrido enchufable muy equilibrado. Combina un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros con un propulsor eléctrico integrado en la transmisión, logrando una potencia conjunta de 258 CV. A diferencia de sus hermanos 100% eléctricos, esta variante PHEV utiliza una tracción delantera.
La gestión de la energía se apoya en una batería LFP de 18,42 kWh, que permite recorrer unos 100 kilómetros en modo eléctrico puro según el ciclo WLTP. Para recargarla, admite corriente alterna hasta los 11 kW y carga rápida en continua hasta los 55 kW. Además, cuenta con la función V2L, que permite usar el coche como una batería gigante para alimentar dispositivos externos con hasta 6 kW.
En cuanto a la eficiencia, el consumo ponderado WLTP es sorprendentemente bajo, situándose en los 2,03 l/100 km. Cuando la batería está agotada, el coche se comporta como un híbrido convencional con un consumo promedio de 5,4 l/100 km. Curiosamente, el sistema prioriza el uso del motor eléctrico, empleando el de gasolina principalmente como generador, similar a un vehículo de rango extendido.
Diseño exterior y dimensiones
El S05 no pasa desapercibido. Con un coeficiente aerodinámico de 0,25 Cd, sus líneas han sido pulidas para cortar el viento con eficacia. Destaca la parrilla delantera activa que se cierra automáticamente a altas velocidades y los tiradores de las puertas escamoteables. Un detalle que flipa es el Energy Interaction RingLights, un anillo luminoso en el pilar C que indica el estado de la batería.
En dimensiones, hablamos de un vehículo robusto con 4,60 metros de largo, 1,90 metros de anchura y 1,60 metros de altura. Su batalla de 2,88 metros garantiza un espacio interior envidiable. El maletero es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo 552 litros de capacidad con los asientos en posición normal y expandiéndose hasta los 1.310 litros si abatimos la fila trasera.
Interior, tecnología y equipamiento
Al entrar, nos encontramos con un habitáculo que parece sacado de una película de ciencia ficción. Domina la escena una pantalla táctil de 15,4 pulgadas con resolución 2,5K y un chip Qualcomm 8155 que hace que todo vuele. El diseño es minimalista, eliminando casi cualquier botón físico en favor de una consola central flotante.
El equipamiento se divide en dos niveles principales:
- Acabado Pro: Incluye climatizador automático, sensores de lluvia, cámara panorámica de 360 grados y asistentes de conducción ADAS Nivel 2+.
- Limited Edition / Max: Sube la apuesta con un techo panorámico de 1,9 m², el asiento del copiloto ‘Zero Gravity’ con reposapiés, Head-Up Display de realidad aumentada y un sistema de sonido de 14 altavoces.
Garantías y confianza
Changan no se anda con juegos en cuanto a la fiabilidad. El vehículo cuenta con una garantía integral de 7 años o 160.000 km. Para dar tranquilidad absoluta sobre el componente más costoso, la batería está cubierta durante 8 años o hasta los 200.000 km, lo que ocurra primero.
Este SUV compacto logra equilibrar la sofisticación del diseño italiano con la eficiencia de la ingeniería china, ofreciendo una autonomía combinada que supera los 1.000 kilómetros. Con una potencia de 258 CV, un espacio interior líder en su clase y una estrategia de precios muy agresiva, el Deepal S05 PHEV se posiciona como una alternativa inteligente para quienes buscan dar el salto a la electrificación sin renunciar a la comodidad de la gasolina.