- Dos opciones de motorización con potencias de 122 CV y 150 CV y baterías de 40 kWh y 52 kWh respectivamente.
- Autonomía combinada WLTP que alcanza hasta los 415 km en la versión Long Range.
- Tecnología e-Pedal para conducción con un solo pedal y carga rápida DC que recupera 175 km en 15 minutos.
- Interior tecnológico con sistema Android Automotive, sonido Bose y acabados personalizables hasta el nivel Tekna.
Si estás buscando un coche que se mueva como pez en el agua por el centro de la ciudad pero que no te deje tirado cuando quieras escaparte el finde, el nuevo Nissan Micra eléctrico es una propuesta que merece la pena analizar. Este compacto no es solo un cambio de motor, sino que es una reinterpretación total del utilitario con un aire mucho más moderno y una presencia que recuerda a los SUV urbanos, ideal para quienes quieren estilo sin complicaciones.
Lo más curioso de este modelo es que nace de una alianza estratégica con Renault, compartiendo el ADN técnico con el Renault 5, aunque Nissan le ha dado su propio toque en equipamiento y acabados. Se trata de un vehículo de cinco puertas y casi cuatro metros de largo, diseñado específicamente para ser ágil, eficiente y, sobre todo, muy fácil de aparcar en esos huecos imposibles que encontramos en ciudades como Madrid o Barcelona.
Opciones de motorización y autonomía
Para que nadie se quede fuera, Nissan ha planteado dos configuraciones eléctricas muy claras según el uso que le vayas a dar al coche. La versión de entrada apuesta por la ligereza con un motor de 122 CV y una batería de 40 kWh (denominada Standard Range), que es canela en rama para el día a día urbano gracias a su respuesta inmediata.
Si eres de los que hacen más kilómetros o te gusta sentir más empuje, existe la versión Long Range. Esta sube la apuesta hasta los 150 CV y monta una batería de 52 kWh, lo que te da un margen extra de seguridad para esos trayectos interurbanos sin tener que estar pendiente del cargador cada dos por tres. En cuanto a números, la autonomía combinada WLTP oscila entre los 317 km para la batería pequeña y hasta los 415 km para la más grande, aunque recuerda que esto puede variar según si tienes el aire puesto a tope o si pisas mucho el acelerador.
Carga y eficiencia energética
En el tema de la energía, el Micra no se queda atrás. Si cargas en casa con corriente alterna (AC) de 11kW, el proceso es sencillo y eficiente. Sin embargo, donde brilla es en la carga rápida DC: la versión de 52 kWh puede recuperar hasta 175 km de autonomía en solo 15 minutos usando cargadores de 80kW o 100kW. De hecho, Nissan asegura que pasar del 10% al 80% de batería se hace en unos 30 minutos, algo fundamental para no perder el tiempo en el viaje.
Un detalle muy potente es que incorpora la función V2L (Vehicle-to-Load), que básicamente convierte tu coche en una batería gigante para alimentar dispositivos externos, una funcionalidad súper útil para camping o emergencias.
Experiencia al volante y tecnología e-Pedal
Conducir el Micra es una gozada gracias a su centro de gravedad bajo, ya que las baterías están situadas en la base del chasis, lo que hace que el coche vaya muy pegado al suelo y sea muy estable en las curvas. Para hacer la vida más fácil en los atascos, incluye el sistema e-Pedal, que permite acelerar y frenar usando un solo pedal, llegando a detener el coche por completo sin tocar el freno.
Además, tienes unas levas detrás del volante para ajustar la frenada regenerativa. Esto significa que puedes decidir cuánta energía recuperas al soltar el gas, adaptando el coche a tu estilo de conducción. En cuanto a prestaciones, el modelo de 150 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, mientras que el de 122 CV lo hace en 9 segundos, ambos limitados a una velocidad máxima de 150 km/h.
Interior, espacio y equipamiento
Por dentro, el Micra busca el equilibrio entre funcionalidad y modernidad. Destaca una iluminación ambiental configurable con 48 colores y, para los melómanos, un sistema de sonido Bose con altavoces integrados en los reposacabezas. Aunque el espacio en las plazas traseras es algo justo, el habitáculo se siente amplio y bien aprovechado, con un maletero de 277 litros que cumple perfectamente para las compras diarias.
El equipamiento se divide en tres niveles: Acenta, N-Connecta y Tekna. Mientras que el Acenta es la opción básica, los niveles superiores integran el sistema operativo Android Automotive con Google integrado, permitiendo usar Google Maps y el asistente de voz de forma nativa. En cuanto a la estética exterior, puedes elegir desde colores sólidos en la gama Acenta hasta tejados en contraste (negro o gris) en el acabado Tekna.
Seguridad y asistencias al conductor
Nissan no ha escatimado en seguridad. De serie, todos los modelos incluyen frenada autónoma de emergencia, aviso de cambio de carril y lectura de señales. En gamas más altas, aparece el ProPILOT Assist, una tecnología avanzada que ayuda en autopistas y autovías, aunque siempre recordando que el conductor debe mantener el control total del vehículo.
Para los que buscan flexibilidad financiera, el modelo está disponible en diversas modalidades, incluyendo el renting y opciones de vehículos kilómetro 0, con precios que parten aproximadamente desde los 27.700 €, dependiendo de la configuración y las ofertas vigentes.
Este utilitario eléctrico logra combinar un diseño urbano y disruptivo con una mecánica eficiente y tecnológica, ofreciendo dos niveles de autonomía y potencia que se ajustan a diferentes perfiles de usuario. Con su sistema de carga rápida, la integración de servicios de Google y una conducción intuitiva gracias al e-Pedal, se posiciona como una alternativa competitiva y ágil para quienes buscan dar el salto a la movilidad cero emisiones sin renunciar al confort ni al estilo.