- GWM llega a España con el ORA 5, un SUV versátil disponible en versiones gasolina, híbrida y 100% eléctrica.
- El modelo eléctrico destaca por una autonomía de hasta 603 km en ciudad y una carga rápida del 30% al 80% en 20 minutos.
- La marca ofrece una garantía líder en el sector de 7 años o 150.000 km para el vehículo y hasta 8 años para las baterías.
- Equipamiento tecnológico de vanguardia con Coffee OS, pantallas de gran formato y conectividad inalámbrica total.
Si estás buscando dar el salto a la movilidad sostenible, seguro que has oído hablar de Great Wall Motors. Esta firma china, que empezó humblemente fabricando pick-ups allá por 1990, se ha convertido en un gigante del sector automotriz global. Tras consolidarse en Europa, aterrizan en España con una propuesta que quiere romper moldes, apostando por una estratégica libertad de elección para que cada conductor encuentre el motor que mejor se adapte a su ritmo de vida.
La marca no viene solo a vender coches, sino a generar confianza. Para ello, han desplegado una red de asistencia técnica que crecerá hasta los 50 puntos de venta en el país, apoyándose en un almacén logístico en Azuqueca de Henares para que los recambios no tarden una eternidad en llegar. Además, se presentan con una garantía muy potente de 7 años o 150.000 kilómetros, extendiendo la protección de las baterías hasta los 8 años o 160.000 km, algo que deja muy tranquilo a cualquiera.
El GWM ORA 5: Un SUV pensado para el día a día
El protagonista absoluto de su llegada es el ORA 5, un SUV compacto del segmento C que tiene ese toque simpático y moderno que gusta tanto. Con unas dimensiones de 4,47 metros de largo, es el tamaño ideal para moverse por la ciudad sin volverse loco aparcando, pero con espacio suficiente para salir a carretera. Dependiendo de la motorización, el maletero varía ligeramente: los modelos térmicos e híbridos ofrecen 422 litros, mientras que la versión totalmente eléctrica dispone de 390 litros debido al espacio que ocupa el paquete de baterías.
Rendimiento y Autonomía Eléctrica
Si nos centramos en el corazón eléctrico del ORA 5, hablamos de un motor síncrono de imanes permanentes en el eje delantero que entrega 204 CV (150 kW) y un par de 260 Nm. Lo más impresionante es su autonomía urbana de 603 km, aunque en un ciclo mixto más realista se sitúa en los 435 km. Para que no pierdas tiempo en las estaciones de carga, su batería LFP de 58,3 kWh admite cargas rápidas de hasta 120 kW, permitiendo recuperar del 30% al 80% de energía en apenas 20 minutos.
Opciones Térmicas e Híbridas
Para quienes aún no se atreven con el eléctrico puro, GWM ofrece alternativas muy competitivas. La versión de gasolina cuenta con un motor 1.5 Turbo de 160 CV y una transmisión DCT de 7 velocidades, alcanzando los 190 km/h. Por otro lado, la mecánica híbrida es la combinación perfecta, sumando 223 CV y optimizando el consumo hasta los 5,1 l/100 km, lo que la convierte en una opción muy equilibrada para quienes hacen muchos kilómetros.
Tecnología a bordo y acabados
Entrar en un GWM es como entrar en un smartphone gigante. Todo gira en torno al Coffee OS, un sistema operativo propio que es rápido como un rayo y muy intuitivo. La cabina está dominada por una pantalla táctil de 14,6 pulgadas y un clúster digital de 10,25 pulgadas. Obviamente, incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, para que no tengas que andar peleándote con cables mientras conduces.
- Acabado Explore: Incluye 7 airbags, faros LED, llantas de 18 pulgadas, cámara de 360 grados y control de crucero adaptativo. En el interior destaca el asiento eléctrico del conductor y el sistema de audio de 7 altavoces.
- Acabado Advance: Sube la apuesta con un techo solar panorámico de 1,65 m², tapicería en cuero sintético, asientos ventilados y calefactables, además de una iluminación ambiental de 64 colores y un sistema de sonido mejorado con 9 altavoces.
Precios y accesibilidad en España
Lo que realmente ha dado que hablar es su precio, ya que se posiciona como un SUV muy asequible frente a sus competidores directos. El modelo de gasolina arranca desde los 19.950 euros (con financiación y promociones), mientras que la versión híbrida empieza en los 22.350 euros. El modelo eléctrico, que es el más disruptivo, tiene un precio de lanzamiento con descuentos de 23.850 euros, aunque su PVP sin bonificaciones se sitúa en los 34.950 euros, manteniéndose competitivo frente a marcas como MG o Leapmotor.
Esta marca china llega al mercado español con una propuesta integral que combina eficiencia energética y diseño vanguardista, ofreciendo el ORA 5 como una puerta de entrada accesible a la electrificación. Gracias a su robusta garantía, una red de posventa en expansión y una tecnología interior inspirada en la movilidad digital, GWM se posiciona como una alternativa seria y fiable para quienes buscan un SUV compacto, ya sea en versión térmica, híbrida o eléctrica.